这种扭曲甚至影响到了那些正常做着盈利生意的经营者。
原来在印度购买火车票需要提前4-6个月，其中一半的座位提前发售，另一半的座位开放一个waitinglist供购买者排队。
看起来，他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。
而和俏江南一样走高端路线的小南国，却机智地开了个小号，叫做南小馆，专走平民路线，在香港创下了高达5次的日均翻台率。 本文来自微信公共帐号“互联网指北”(hlwzhibei)。 俏江南上市失败后，鼎晖投资要求张兰按对赌协议高价回购股份，双方发生激烈矛盾冲突。
CDN市场当时在国内早已四分天下。友友用车的服务突然停掉，没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。